Ik hanteer vier V’s als ik kijk naar Mobiliteit. Dit moet:
De Lijn kondigde begin 2018 aan dat ritten gemaakt door abonnees niet meer mee geteld zouden worden in de jaarcijfers. Het openbaar vervoersbedrijf gaf zelf aan deze ritten in de klassieke reizigerstellingen systematisch overgeteld geweest zijn. De klassieke reizigerstellingen gingen uit van 90 ritten per maand in stedelijk gebied en Lees meer…
in juni kondigde De Lijn aan dat het zou startten met het plaatsen van nieuwe real time schermen. Op deze schermen zou reizigersinformatie beter te volgen zijn. Hierover vroeg ik meer informatie op bij minister van mobiliteit Lydia Peeters. Hieruit blijkt dat het plaatsen van de realtime-schermen van De Lijn Lees meer…
Begin november 2017 werd het testproject met de Supertram gestart op tramlijn 3 tussen Merksem en Zwijndrecht. De supertram zijn twee Hermelijntrams die aan elkaar gekoppeld worden. Deze tram is 60 meter lang zou per keer 500 passagiers kunnen vervoeren. Twee maanden lang gingen dergelijke supertram op de drukke tramlijn Lees meer…
Het gebrek aan openbaar vervoer aan de buitencampussen van de Universiteit Antwerpen (campus Groenenborger, campus Middelheim en campus Drie Eiken) speelt al jaar en dag binnen het studentenleven. Gedurende jaren wordt dit reeds aangekaart bij het universiteitsbestuur, de Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn en de overheid. Reeds in 2014 werd hiervoor Lees meer…
Het Sint-Annaveer over de Schelde blijft verlengd varen. En dat is enorm goed nieuws! Het veer is de enige betrouwbare manier om de Schelde tussen Linkeroever en Rechteroever vlot te kruisen. En de Antwerpenaar weet dit duidelijk! In 2018 maakten niet minder dan 448.993 mensen gebruik van het gratis veer. Lees meer…
Om meer mensen op de fiets te krijgen, moet de verkeersveiligheid omhoog en een betere fietsinfrastructuur worden gecreëerd. Dat leert een nieuwe Europese studie die het verkeersinstituut Vias presenteert. “In bijna elke stad blijkt de verkeersveiligheid het belangrijkste obstakel om de fiets te nemen”, zegt Stef Willems van het verkeersinstituut Lees meer…
“Iedereen is het erover eens dat mobiliteit dé uitdaging bij uitstek is van de volgende Vlaamse regering“, zei CD&V-voorzitter Wouter Beke bij de voorstelling van het investeringsplan mobiliteit. De files namen de afgelopen legislatuur met twintig procent toe. Om de files te bestrijden, stelde de Vlaamse regering, waar CD&V deel Lees meer…
De minister van Mobiliteit, Ben Weyts, benadrukt in elke toespraak en in elk antwoord dat er historisch hoge budgetten naar fietsinvesteringen gaan. Op het terrein is er echter sprake van historisch hoge files, historisch hoge afschaffingen of vertragingen bij de bussen en trams en een historisch hoge ontevredenheid bij de Lees meer…
Op 4 april vond in de commissie mobiliteit de 14e voortgangsrapportage plaats rond het Oosterweelproject en het Toekomstverbond. Hier werd een stand van zaken gegeven hoe het met dit infrastructuurproject, één van de grootste van België, loopt. Het hele overzicht kan ik hier niet doen, de commissiebespreking duurde maar liefst Lees meer…
Op vrijdag 29 maart werd in Antwerpen het werk neergelegd door de buschauffeurs van De Lijn. Dit gebeurde na twee gevallen van agressie tegen buschauffeurs. Ook op dinsdag 2 april werd ’s ochtends het werk spontaan neergelegd door 60% van de bus- en tramchauffeurs. De reden hiervoor was een infovergadering Lees meer…