Ik hanteer vier V’s als ik kijk naar Mobiliteit. Dit moet:
CD&V Antwerpen ziet geen verbetering in het nieuwe tramplan dat in februari 2022 werd voorgelegd aan de Antwerpse vervoerregioraad. Integendeel, het voorstel komt op een aantal zaken terug en lijkt zich te baseren op dezelfde falende recepten uit het verleden. Het resultaat? Op termijn meer van hetzelfde: te veel verzadiging, Lees meer…
Op 19 oktober 2021 werd de fietserstunnel aan de Kennedytunnel gesloten door de Antwerpse politie. Een deel van het plafond stortte in. Hierdoor kon de politie de veiligheid niet garanderen tot nadere inspectie. Dit is betreurenswaardig nieuws volgens Vlaams volksvertegenwoordiger Orry Van de Wauwer (CD&V). In het verleden legde hij Lees meer…
In het parlement zijn er heel wat dossiers die lange tijd blijven aanslepen. Waar we tot vervelens toe vragen over blijven stellen en de nadruk leggen dat het een belangrijk thema is. Eén van deze onderwerpen is de opening van de ongebruikte premetrotunnel onder de Kerkstraat en Pothoekstraat in Antwerpen-Noord. Lees meer…
Na het tragische ongeval van 24 augustus in de Lange Leemstraat riep CD&V Antwerpen nogmaals op om verkeersveiligheid een prioriteit te maken. Veiligheid boven doorstroming is voor ons absoluut de norm. Op 19 september 2021 ging ik hierover in debat met schepen Koen Kennis bij ATV in Wakker op Zondag. Lees meer…
De Scheldebrug is één van de achttien leefbaarheidsprojecten die gekozen werd binnen het Oosterweeldossier. Sinds minister Peeters eind 2020 de keuze op een brug liet vallen, is er heel wat water door de Schelde gevloeid. Maar nog steeds is er geen consensus bereikt in het dossier. Ook ik toonde mezelf Lees meer…
Voor Vlaams Parlementslid Orry Van de Wauwer (CD&V) moet het wagenpark van de Vlaamse regering groener. Hij roept op om het wagenpark niet alleen sneller te vergroenen maar ook verkeersveiliger te maken. Eerder raakte via Van de Wauwers federale collega’s in de Kamer bekend dat de federale overheid de groene Lees meer…
Donderdag 26 februari vond de zeventiende voortgangsrapportage van het Toekomstverbond plaats. Het Toekomstverbond is de overeenkomst voor de aanleg van de Oosterweelverbinding onder de Schelde. Hierbij spraken de overheid en burgerbewegingen in 2017 af dat er overkappingen op de Antwerpse Ring voorzien zullen worden en dat ze tegelijk het openbaar Lees meer…
De heraanleg van het kruispunt Grotesteenweg met de Singel in Berchem is gepland in de tweede helft van dit jaar. Deze heraanleg is nodig door de verouderde infrastructuur en onveilige oversteken voor fietsers en voetganger. De verkeersveiligheid zal verhogen door een conflictvrije inrichting. Dit door het afgewerkte kruispunt onmiddellijk aan Lees meer…
In 2020 werden 79 kruispunten aangesloten op de Antwerpse verkeerslichtencoördinatiecomputer. Deze slimme computer analyseert de verkeersstromen en optimaliseert de verkeerslichten. Van de 79 kruispunten zijn er 20 volledig conflictvrij, wat de verkeersveiligheid ten goede komt. Dit jaar volgen nog eens 96 aansluitingen van kruispunten op de computer. Goed nieuws volgens Lees meer…
Op maandag 7 december kondigden de stad Antwerpen en Vlaamse minister van mobiliteit Lydia Peeters aan dat een nieuwe Scheldebrug tegen 2024 aangelegd moet zijn in Antwerpen. Deze hefbrug zal fungeren als fiets- en wandelverbinding en moet een landmark in Antwerpen worden. Investeringen in de Antwerpse fietsinfrastructuur zijn zeer welkom, Lees meer…