In Antwerpen gaan we met CD&V voor een wereldstad op mensenmaat, waar elke Antwerpenaar thuis kan zijn. Vanuit mijn functie in het Vlaams parlement volg ik enkele Antwerpse dossiers nauwgezet op, maar ook naast deze functie probeer ik mijn steentje bij te dragen aan een Antwerpen vol levenskwaliteit.
De meeste Antwerpse dossiers waar ik mijn tanden in zet in het Vlaams parlement, situeren zich in de commissie mobiliteit en openbare werken. Hierbij volg ik de werken binnen het Toekomstverbond en Oosterweel op, maar vraag ook allerhande maatregelen voor een verkeersveilig Antwerpen. Zowel voor de automobilist als de zwakke weggebruiker. Verder is het van groot belang dat de Schelde makkelijk gekruist kan worden, zowel via de aanwezige voetgangers- en fietserstunnel als via de veerboot. Antwerpen noemt zich een tramstad, maar hier is nog veel werk aan de winkel om het openbaar vervoer zowel goed werkend als toegankelijk te maken.
Maar ook vanuit de commissie onderwijs passeren er heel wat Antwerpse dossiers. Niet in het minst de extra budgetten voor scholenbouw die onder minister Crevits werden vrijgemaakt en vaak richting Antwerpse scholen zijn kunnen gaan. Vanuit de commissie cultuur, jeugd, sport en media probeer ik ons rijke culturele veld het jeugdbewegingenlandschap (die beide zeer sterk staan in Antwerpen) te beschermen.
Zowel letterlijk (minder beton, meer groene ruimte) als figuurlijk (minder hard voor en over de mensen, meer verzoening en verbinding tussen alle Antwerpenaren)
Waar diversiteit een troef is, met aandacht aan alle vormen van discriminatie en de bestrijding ervan. Voor man en vrouw, blank en getint, hetero of LGBT, mobiel en minder mobiel, … . Een Antwerpen waar elke wijk en district zijn eigen kantjes heeft en kan hebben. Zonder het grotere plaatje van de stedelijke samenleving uit het oog te verliezen. En nog zoveel meer.
Na de beslissing van de Nationale Veiligheidsraad om winkels en handelszaken te sluiten, kondigde de Vlaamse regering snel tal van maatregelen aan. Een van deze maatregelen is de corona hinderpremie […]
De voorbije week kregen acht socioculturele organisaties het bericht dat hun subsidies voor tewerkstelling (gesco-middelen) vanuit Vlaanderen vroegtijdig stopgezet worden. CD&V-parlementslid Orry Van de Wauwer springt voor hen in de […]
Vlaams minister van Brussel, Jeugd en Media, Benjamin Dalle, bezocht samen met Vlaams parlementslid en Antwerpenaar Orry Van de Wauwer Betonne Jeugd. Een thuisbasis voor maatschappelijk kwetsbare jongeren in Antwerpen. […]
Sinds begin 2019 vaarde de Waterbus op het Albertkanaal. Deze lijn startte als proefproject dat na twee jaar geëvalueerd zou worden. Het was de bedoeling dat de Waterbus een alternatief […]
Vlaams minister van Brussel, Jeugd en Media, Benjamin Dalle, ondersteunt 15 experimentele jeugdprojecten met een extra investering. Samen zijn de projectsubsidies goed voor meer dan 650.000 euro aan investeringen in […]
De Turnhoutsebaan in Borgerhout krijgt geen facelift. Het Vlaamse gewest plant geen heraanleg van de gewestweg en Antwerpen voert geen gesprekken om de gewestweg over te hevelen naar de stad. […]
Dit jaar zullen de verkeerslichten op 63 kruispunten in Antwerpen worden aangesloten op de verkeerslichtencoördinatiecomputer (VLCC). Dat is een verdubbeling van het aantal kruispunten waar nu al een aansturing gebeurt […]
De Lijn schakelt een versnelling hoger om de infrastructuur van de Antwerpse premetro en het tramnetwerk te verbeteren. Na een meting van de conditie van het spoor en de bovenleiding, […]
Het Agentschap Wegen en Verkeer zoekt nog steeds naar een aannemer om de hoognodige renovatie uit te voeren van de liften van de voetgangerstunnel. Op het eerste bestek voor deze […]
in juni kondigde De Lijn aan dat het zou startten met het plaatsen van nieuwe real time schermen. Op deze schermen zou reizigersinformatie beter te volgen zijn. Hierover vroeg ik […]